Cahors, après 50 mn de vol au FL 55.
Le Quercy blanc, délimité au fond par la centrale nucléaire de Golfech.
Les “serres”, plateaux de calcaire bordés de bassins fertiles.
On prévient Toulouse Info de notre début de descente sur Lasbordes.
Belles demeures de Haute-Garonne.
Au nord de Toulouse, on cherche un lac, Alpha Echo, point d'entrée de Lasbordes.
En étape de base à Toulouse-Lasbordes. Au fond, Blagnac.
Dernier virage.
La ville rose.
Construction d'une patinoire et piscine jumelées.
Les Pyrénées attendent au loin.
En courte finale sur l'A61.
La Cité de l'Espace et Ariane 5.
A Blagnac, les avions sont plus gros...
Refueling en Avgas.
Jardins familiaux ... du C.E. Air France.
Ferme du Lauragais.
Encore 40 mn avant Bagnères de Luchon.
La bastide de Montesqieu-Volvestre.
Les Petites Pyrénées.
On cherche la vallée de Luchon...
C'est celle-ci.
On vire plein sud.
L'automne enlumine la montagne.
Pic du Gar
On n'est pas venu pour rien...
Virage à droite pour suivre la vallée.
Un parapentiste se régale comme nous.
Après la verticale piste, intégration mi-vent arrière 01.
Courte base et finale. On a 600 m de piste pour atterrir.
Pas fâchés de se déplier!
Certains vols rendent plus heureux que d'autres.
Piper PA18 Super Cub de 150 ch, équipé skis l'hiver.
De l'autre côté de la piste, nous allons nous sustenter à “La Guinguette”.
Le Super Cub part pour un vol de montagne.
Mise en place des planeurs...
... et du treuil.
A Luchon, les planeurs sont tractés par un treuil en piste 19...
... ou un DR400 remorqueur en 01.
C'est reparti. On a 800 m pour décoller.
Le retour est toujours aussi somptueux.
Le vol retour se fera à 2500 ft, et durera 1h50.
Au revoir les Pyrénées.
Bonjour les côteaux du Comminges.
Beauté et monotonie du vol...
La centrale de Golfech nous indique le vent : nul.
Moissac, le Tarn et la Garonne.
Les vignes du Quercy.
Le Lot et Puy l'Evêque.
Entrée dans le Périgord.
Domme
Avec Beynac, le château des “Visiteurs”, le Périgord pousse ses derniers feux pour agrémenter la fin du vol.
