Les 4 vis sont des vis de boitiers de servos. Les trous seront percés aile en place sur le fuseau avec un foret de 1,5. Ils seront ensuite agrandis au bon diamètre.
Les 4 tubes à épaulement font partis des pièces livrés avec chaque servo pour les visser
On peut en fraisant le trou descendre l'épaulement jusqu'à le mettre au niveau du fuseau.
Ce système de fixation permet à chaque montage d'avoir les ailes exactement à la même position, évitant les retouches incessantes des neutres.
Les chapes d'ailerons sont des chapes à boules qui sont fendues au cutter pour leur permettre de sortir en cas d'effort violent
J'ai mis un écrou à griffes depuis car le filetage dans la résine ne résiste pas longtemps aux démontages
