le carbu est démonté, le volant ne veut pas sortir ...
il a dormi sous les pins celui-là !
calamine, et gras :!:
pareil l'autre coté
plutôt en bon état, mais sale
et en plus ça brille
le fond de carter moteur, avec de la limaille :(
le moteur
de plus en plus nu, ce motoc'
l'huile de boite est plus épaisse que liquide ... découverte, une jauge !
l'allumage
les soupapes pleines de calamine !
le démontage continu
deux mètres de ficèles dans les fraises !
le chantier
le dépot dans le réservoir !
les couteaux d'origine
BOUYER qualité gouvy
environ 2 mm de jeu !
démontage 1 palier de fraises
le joint et le roulement sont morts
normalement la terre c'est dehors !
roulement plein de terre
transmission à bain d'huile sans huile
le joint est mort
boitier de transmission finale
boite de vitesse
système de déclamotage
la boite ne veut pas s'ouvrir
1 palier de démonté
commande de boite de vitesse
la boite avec sa purée
les pignons et couronnes sont en bon état
l'articulation du bras motofraises
la boite
l'électrolyse
la trappe de régultation
trappe de régulation
marche arrière avec la chaine
billes de sélection de vitesse à ne pas perdre
le vieux robinet du 333B5
le nouveau robinet du 333B5
